Mẫu môtô thể thao đường trường gây ấn tượng mạnh nhờ ngoại hình mới đậm chất nhà binh. Những chi tiết "độc" như ống xả gia công từ ống đạn pháo DKZ hay đèn phanh lấy từ xe tăng.
Mê xe từ nhỏ nhưng đến khi ra trường rồi đi làm, Nguyễn Thiện Hùng mới có điều kiện thực hiện đam mê. Với anh, độ xe là một cách để chứng minh khả năng sáng tạo cũng như thể hiện cái tôi. Honda Custom LA250 là chiếc xe độ đầu tiên của anh và đã cùng chủ nhân trải qua nhiều cung đường Việt.
Mẫu xe đường trường nguyên bản gần như chỉ giữ lại cụm máy và bộ phận giảm xóc, phần còn lại được thay thế từ các loại xe khác và gia công bằng tay. Đùm phanh là loại đùm hai càng và lấy trên xe Honda CL77, tay phanh ngược của xe sidecar CJ750, đèn xi-nhanh từ xe quân sự hiệu GAZ, đèn phanh của xe tăng. Những bộ phận được gia công như đầu đèn, thân xe. Riêng ống xả cải biên từ ống đạn pháo DKZ.
Hùng cho biết, xe nguyên bản được anh mua cách đây 7 năm với số tiền 14 triệu đồng. Sau một thời gian đầu tư thời gian và một số tiền hơn 30 triệu đồng, Honda Custom LA250 lột xác hoàn toàn theo đúng ý đồ của chủ nhân.
'Chiến binh' Honda Custom LA250 độ ở Đà Nẵng - VnExpress